PARAPENTE PARAMANIA REVO2

La Revo 2 sube de forma suave y progresiva, coge presión de inmediato por el centro, no tiende a adelantar y se queda en la vertical. Todo esto hace que el despegue sea un juego de niños... De hecho hasta podemos olvidarnos de las bandas ya que con un empujón con el cuerpo la vela inicia su ascenso.
Si no vamos muy cargados, bastará una buena carrera y un poco de freno para salir en un trayecto bastante corto. La vela mantiene su posición y el despegue progresa con normalidad.
Si vamos bien cargados en paratrike, la carrera se alarga mientras ganamos velocidad, pero una vez superados los 40-45 Km/h la sustentación aparece de forma contundente.
En vuelo comprobamos su elevado nivel de solidez. La Revo 2 tiene cerca de un 20% más de espesor que su antecesora, no lo parece; curiosamente goza de una silueta y una estética más estilizada debido a un acertado diseño visual y una minuciosa construcción. Este espesor y unas grandes bocas de cajón contribuyen a su inflado fácil y estabilidad singular, la gran presión que lleva el ala transmite al piloto una agradable sensación de confianza en la vela.
El mando es menos duro que la Revo 1, resulta más directo y hasta deportivo si la volamos bien cargaditos.
Revo2,diferente carga y diferente “personalidad”
Volando el rango de pesos que va ¡desde los 90 hasta los 220 kg! En esta configuración la vela resulta muy noble, de reacciones suaves y amortiguadas, es necesario meter bastante mando si queremos hacerla girar cerrado.Da gusto cuando soltamos el trimmer y pisamos el pedal a tope, la vela se queda como si fuera de fibra de carbono, ¡tiesa! la turbulencia se queda en nada, la Revo2 lo absorbe todo y la ganancia de velocidad es notable.
En modo "normal" estamos ante una homologación EN B, una vela muy segura que admite perfectamente la salida de escuela. Cuando "activamos" el modo reflex nos encontramos con una resistencia a la pregadas extraordinaria. En la práctica el parapente transmite mucha confia